Община Варна подготвя обществена поръчка за текущ ремонт на пътната и уличната мрежа, пътните съоръжения, парковете и елементите на техническата инфраструктура на обща стойност 6 833 333,33 евро без ДДС.
Зад тези числа обаче стои въпрос, който засяга всеки варненец – дали милиони евро от общинския бюджет ще бъдат изразходвани разумно или гражданите ще платят в пъти по-висока цена за ремонти, които могат да бъдат извършени значително по-евтино.
Народният представител от „Възраждане“ Коста Стоянов представи пред медиите във Варна анализ на документацията по обществената поръчка, който според него показва, че още при подготовката на процедурата са били създадени предпоставки единичните цени да бъдат изкуствено завишени. Ако тези съмнения бъдат потвърдени, няма да става дума просто за лошо управление, а за модел, който може да ощети бюджета на Община Варна с милиони евро.
В основата на проблема стоят така наречените пазарни консултации, които по закон трябва да дадат реална представа за пазарните стойности. Вместо това в тях участват седем фирми, като нито една не е варненска. Самият факт не представлява нарушение, но поставя въпроса защо не са потърсени местни компании, които ежедневно работят във Варна и могат да дадат реална картина на цените. Още по-притеснително е, че предложените от седемте дружества стойности по десетки позиции са в близки диапазони, което поражда сериозни съмнения дали целта на консултациите е била да покажат реалната пазарна картина или да създадат завишена ценова основа, върху която впоследствие да стъпи цялата обществена поръчка.
Представените сравнения показват значителни разлики между заложените и реалните пазарни цени. При някои дейности цените са между три и шест пъти по-високи, а при отделни позиции достигат до девет пъти над стойностите, по които същите дейности се изпълняват в други общини.
Най-фрапиращите разлики се открояват при сравнението между цените, предложени от една и съща фирма във Варна, и тези по договор, изпълняван в община в близост до морската столица през 2025 година. Именно тези данни, според Коста Стоянов, заслужават най-сериозна проверка.
За механичен земен изкоп във Варна е предложена цена от 15,50 евро за кубичен метър, докато по друг договор същата дейност е изпълнявана за приблизително 1,73 евро – разлика от близо девет пъти. При фрезоването цената е над шест пъти по-висока, а при асфалтовите смеси, трошения камък и бордюрите разликите също са многократни. По думите на Стоянов тези разлики трудно могат да бъдат обяснени с различни технологии, различни периоди или различни изпълнители, тъй като става дума за една и съща фирма, работила в сравнително кратък период от време.
Допълнителни въпроси поражда и работата на оценителната комисия. Документацията показва случаи, при които сходни ценови предложения са третирани по различен начин, което поставя въпроса дали към всички участници са били прилагани еднакви критерии и еднакъв подход при оценяването на офертите.
От „Възраждане“ подчертават, че проблемът не е спор между фирми, а начинът, по който се разходват публичните средства. Когато една община плаща три, четири или пет пъти повече за едни и същи дейности, това означава, че със същия бюджет могат да бъдат ремонтирани значително по-малко улици, тротоари и обществени пространства. В крайна сметка цената на подобни решения се плаща от всички варненци, които очакват по-добра инфраструктура, а получават по-малко ремонти срещу повече похарчени средства.
По тази причина Коста Стоянов настоява компетентните институции да извършат пълна проверка на начина, по който са проведени пазарните консултации, на методиката за определяне на цените, на работата на оценителната комисия и на всички обстоятелства около обществената поръчка.
От „Възраждане“ са категорични, че когато съществуват толкова сериозни съмнения още преди да е подписан договор, единственото отговорно решение е процедурата да бъде прекратена, а всички обстоятелства около нея да бъдат проверени публично и без компромиси. Паралелно с това народният представител и общинските съветници от „Възраждане“ ще настояват да бъде прекратена и обществената поръчка за ремонт на тротоарните настилки и елементите на достъпната среда на стойност 2 130 000 евро, тъй като според “Възраждане” и тя е подготвена по същия модел.
Коста Стоянов подчертава, че когато става дума за близо 9 милиона евро без ДДС публични средства, няма място за съмнения, половинчати обяснения или мълчание. По думите му всеки похарчен лев е лев на варненци и всяка обществена поръчка трябва да издържа на най-строг обществен и институционален контрол. Затова „Възраждане“ ще настоява не само за проверки, но и за прекратяване на двете процедури, защото общественият интерес не може да бъде поставян след ничий друг интерес.
„Когато виждаме обществена поръчка за близо 9 милиона евро без ДДС с цени, достигащи до девет пъти над пазарните, няма как да не попитаме – по този начин ли кметът на Варна смята да осигури средства за погасяване на задълженията на семейната си фирма към Община Варна? Варненци заслужават ясен отговор. Когато се разходват милиони евро публични средства, прозрачността не е въпрос на добра воля, а задължение към обществото.“, каза в заключение Коста Стоянов от “Възраждане”.
„Когато виждаме обществена поръчка за близо 9 милиона евро без ДДС с цени, достигащи до девет пъти над пазарните, няма как да не попитаме – по този начин ли кметът на Варна смята да осигури средства за погасяване на задълженията на семейната си фирма към Община Варна? Варненци заслужават ясен отговор. Когато се разходват милиони евро публични средства, прозрачността не е въпрос на добра воля, а задължение към обществото.“, каза в заключение Коста Стоянов от “Възраждане”.
