България пропуска сериозни икономически възможности заради липсата на адекватна инфраструктура за кемпери и каравани. Проблемът беше поставен от народния представител от „Възраждане“ Димо Дренчев пред министъра на туризма, който призна за огромния потенциал на този туристически сегмент и обяви предстоящи мерки за развитието му.

Дренчев подчерта, че кемпер туризмът и глемпингът се развиват с бързи темпове в Европа, но България остава предимно транзитна дестинация. Много туристи преминават през страната на път за Гърция, тъй като у нас липсват оборудвани паркинги, места за обслужване, изхвърляне на отпадъчни води и зареждане с електричество.
Като пример народният представител посочи област Перник, през която преминава значителен поток от туристи по автомагистрала „Струма“, но няма нито един голям паркинг с необходимите удобства за кемпери. Според него това лишава местната икономика и общините от приходи, които биха могли да останат в България.

В отговора си министърът съобщи, че към октомври 2026 г. в страната има 78 категоризирани къмпинга и места за къмпингуване, а за периода януари–август са регистрирани близо 20 000 нощувки в къмпинги.
Министърът обяви, че до края на 2027 г. ще бъдат идентифицирани минимум 100 туристически обекта, нуждаещи се от инвестиции, включително кемпер паркинги, сервизни станции и обслужваща инфраструктура. Предвижда се финансирането на проектите да бъде за периода 2028–2030 г. Обсъжда се и създаването на национална мрежа от кемпер стопове и общински къмпинг точки, както и законодателни промени за улесняване на развитието на този вид туризъм.

Димо Дренчев настоява България да престане да бъде само транзитен коридор и да започне да използва пълноценно туристическия си потенциал. Развитието на кемпер туризма може да донесе нови инвестиции, работни места и приходи за българските общини, особено в регионите, през които преминава интензивен международен трафик.